[12/11] 현대 위아 주가 분석

안녕하세요.

오늘은 현대자동차 계열의 현대 위아에 대해 한번 살펴 보겠습니다.

Business Summary

[2020/09/21]

동사의 사업은 자동차부품과 기계 사업으로 구분되며, 자동차부품은 엔진, 구동부품, 친환경 부품으로 구성. 기계사업 부문은 공작기계 사업과 특수 사업으로 운용되고 있음. 부품 사업은 엔진, 4WD(PTU, ATC, e-LSD 등), 등속조인트 등을 주력 사업으로 영위 중. 최근 친환경차량 용 부품인 열관리시스템과 수소차 부품 공기압축기 등의 개발에 나섰음. 기계 부문에서는 스마트팩토리, 협동로봇 등으로 점유율 확대에 나서고 있음.
2020년 6월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 23.5% 감소, 영업이익은 3.3% 증가, 당기순이익은 38.7% 증가. 주력사업인 자동차부품사업부문의 최근 부진으로 외형 감소세를 시현하고 있으나, 원가율 하락 및 비용 감소 영향으로 수익성은 증가한 모습. 공작기계업종의 업황 자체가 부진하여 기계사업부문이 부진을 거듭하고 있으나 , 자동차부품사업부문이 이를 상쇄하고 동사의 성장을 견인할 것으로 기대함.

머 명실 공히 자동화 부품과 기계부분에서는 독보적인 현대차 계열의 회사이네요.

실적은 점점 하방에서 점점 개선되고 있는 시점입니다.

증권사 Report : 56000원 ~ 58000 사이의 목표주가를 제시하고 있습니다. 11일 금일 종가 49300원임.

기술적 분석

주봉을 보면, 코로나 사태로 최저를 찍고 상승전환하였으나, 타 현대차 계열에 비하여 주가가 복원된 상태는 아닙니다.

5일선, 10일선, 20일선이 모두 상향을 그리고 가고 있으며, 10일선을 touch 하고 오늘 다시 도지형으로 방향을 탐색 중인 듯 합니다.

MACD, Stocastic slow는 하방을 향하고 있으나, 좀더 지켜 봐야 할 듯 하네요.

결론

본사는 자동차 부품 및 기계관련 산업의 비즈니스를 영위하고 있습니다. 즉 새로운 비즈니스를 모색하고 도약할려고 노력하고 있을 듯 합니다.

매출과 영업이익은 증가는 하지만, 서서히 증가 할 듯 합니다. 그러한 상황에 주가는 타 계열사와 다른 업황에 비해 상승폭이 활발히 일어나고 있지는 않는 상황입니다. 현 코스피 상황에서요.

만약 유동성 자금이 들어 온다면, 크게 오를수 있으나, 그럴 가능성은 커 보이지는 않아 보입니다. 오늘 현대에서 로봇 관련 산업에 대한 부분이 어찌 되느냐도 관심사항이긴 하나, 이 부분도 미지수 이고요.

만약 신규 진입 이라면, 50000원까지 기술적 반등이 일어나면, 비중 축소하는 것이 어떨까 생각이 듭니다.

저라면 1차 목표가는 53000원, 2차 목표가는 각 증권사에서 제시한 56000원 까지 가능성은 있어 보이나, 시간이 꽤 걸릴 듯 하네요.

1차 저항선은 45000원 선이 저항선일 듯 합니다.